Von der Plantage in unsere Tasse oder der Transport von Kaffee

DIE WICHTIGSTEN KAFFEEPRODUZENTEN

Kaffee wird in mehr als 75 Ländern entlang des Äquators angebaut. So wirder beispielsweise in Südamerika angebaut, wo Brasilien und Kolumbienzu den größten Erzeugern gehören. Auch in Mittelamerika (Guatemala, Costa Rica), Afrika (Äthiopien, Kenia, Tansania) und Südostasien (Vietnam, Indonesien) und sogar auf Hawaii wird Kaffee angebaut.

DIE SCHWIERIGSTE AUFGABE

Bevor die Kaffeebohnen auf ein Schiff, ein Flugzeug oder einen Lastwagen verladen werden können, müssen die verarbeiteten Kirschen und Bohnen erst einmal von der Plantage geholt werden. Dies ist in der Regel eine der schwierigsten Aufgaben, denn die Plantagen liegen meist an schwer zugänglichen Orten. Oft gibt es nicht einmal eine Straße, die zu ihnen führt, so dass die Bauern sie selbst bauen müssen.

In verschiedenen Ländern und auf verschiedenen Plantagen müssen die Kaffeepflücker mehr als 2500 m über dem Meeresspiegel liegen, um an die besten Kaffeekirschen zu gelangen. Sobald sie ihre Säcke gefüllt haben, gehen sie hinunter zu den Verarbeitungsbetrieben. Nach der Ernte und Verarbeitung ist der Kaffee bereit für den Versand.

VERPACKUNG DES KAFFEES WÄHREND DES TRANSPORTS

Die Kaffeebohnen werden von den Landwirten transportiert, bevor sie geröstet werden, es handelt sich also um Rohkaffee. Da Kaffeebohnen feuchtigkeitsempfindlich sind, sollten sie in Säcken verpackt werden, in denen die Luft zirkulieren kann. Verschlossene Säcke würden die Kondensation fördern und damit den Kaffee beschädigen.

Für den Transport werden Naturfasern wie Jute bevorzugt, um die Zirkulation zu ermöglichen. Allerdings neigen Jutesäcke dazu, Wasser an der Oberfläche zu halten (wodurch nur die äußere Schicht des Kaffees anfälliger für Fäulnis wird). Der Kaffee wird in 60 oder 69 Kilogramm verschifft.

Feuchtigkeit ist der Hauptfeind, da der Kaffee in vielen Fällen per Schiff über den Ozean transportiert wird.

Die grünen Kaffeebohnen halten sich nicht lange im Licht, verlieren schnell ihr Aroma und können ranzig werden. Der Transport über den Ozean in jedes überseeische Land muss so kurz wie möglich gehalten werden, damit die Frische der Bohnen erhalten bleibt.

Kaffee, der für Supermärkte, Café-Ketten usw. bestimmt ist, wird in der Regel im Herkunftsland geröstet und in Vakuumbeuteln transportiert. Durch das Rösten wird der Verfallsprozess weiter beschleunigt, da das Kaffeeöl auf der Oberfläche der Bohnen an die Oberfläche gebracht wird, was einen schnelleren Oxidations- und Ranzigwerdungsprozess bewirkt.

Eine der besseren Möglichkeiten, Kaffee für den Transport zu verpacken, ist die Verwendung von GrainPro-Beuteln. Diese Beutel schützen den Kaffee vor Gerüchen aus der Umgebung und auch vor Feuchtigkeit, so dass sie viel besser funktionieren als Jutesäcke. Die allerbeste und teuerste Methode ist die Vakuumverpackung. Diese schützt den Kaffee vor Feuchtigkeit, Gerüchen aus der Umgebung und Luft (Sauerstoff) und verlängert die Frische der grünen Bohnen.

TRANSPORT DES ERLESENEN KAFFEES

Selektivkaffee ist eine exklusive Ware und muss beim Transport auch als solche behandelt werden. Der Kaffee wird in einem mit GrainPro gefütterten Beutel transportiert, der ihn vor Feuchtigkeit und auch vor verschiedenen möglichen Schädlingen schützt. Er kann auch in 30-kg-Kisten vakuumverpackt werden.

DIE BEDEUTUNG DER VERPACKUNG DES KAFFEES WÄHREND DES TRANSPORTS

Obwohl wir oft zu der Ansicht neigen, dass die Qualität des Kaffees nur in den spezifischen Eigenschaften der einzelnen Sorten oder in den Extraktions- und Sortierungstechniken der Bohnen liegt, sollten wir bedenken, dass die Verpackung und der Transport des Kaffees für seinen endgültigen Geschmack und seine Qualität sehr wichtig sind. Wenn die Kaffeebohnen während des Transports nicht richtig gelagert werden, könnten sie zu viel Feuchtigkeit aufnehmen, was sich negativ auf die Qualität und den Geschmack des Kaffees auswirken würde.

VERKEHR

Kaffee wird am häufigsten in Containern auf Schiffen transportiert, um eine schnellere Abfertigung und einen billigeren Containertransport zu ermöglichen. Der Transport nach Europa wird zu 95 % auf diese Weise abgedeckt. Die Bohnen werden in Säcken gelagert, aber die Kaffeecontainer müssen die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen erfüllen. Es werden sowohl konventionelle Standardcontainer als auch ventilierte Container verwendet.

Beide Arten von Containern, in denen Kaffee transportiert wird, müssen während des Transports unter Deck stehen, damit sie nicht übermäßigen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind, die dazu führen können, dass die Bohnen dampfen und die Bohnen aufgrund von Feuchtigkeit verderben. Feuchtigkeit ist der größte Feind der Kaffeebohnen während des Transports.

Die Kaffeebohnen müssen unbedingt vor Frost geschützt werden. Die beste Temperatur für den Transport liegt zwischen 10 und 20 °C. Die größten Probleme mit Temperaturschwankungen treten beim Transport von Bohnen aus den tropischen Sommern Südamerikas auf der Südhalbkugel in die europäischen Winter auf der Nordhalbkugel auf. Die Temperaturunterschiede können bis zu 50℃ betragen. Eine Kühlung ist unerlässlich, damit die Körner nicht austrocknen. Außerdem ist es wichtig, die Temperatur im Behälter täglich zu messen und die Belüftung regelmäßig zu überprüfen. Unzureichende Belüftung kann zu Gärung und Fäulnis der Körner führen.

Die Kaffeesäcke kommen dann in Behälter, die etwa 250 Säcke fassen können. Leider stehen die Container manchmal unnötig lange in den Häfen und der Kaffee leidet darunter.

LUFTVERKEHR

Der Lufttransport ist weniger verbreitet. Per Luftfracht wird Kaffee transportiert, der teurer ist und schnell an seinen Bestimmungsort gebracht werden muss. Es wurde jedoch auch festgestellt, dass der Kaffee durch den Luftdruck bis zu 25 % seines ursprünglichen Geschmacks verlieren kann.

DAS ENDE DER REISE?

Sobald der Kaffee den Kontinent erreicht hat, auf den er transportiert werden soll, wird er entweder direkt an Röstereien geliefert, die den Kaffee von den Plantagen abgenommen haben, oder an Unternehmen, die den Rohkaffee dann weiterverkaufen.

Die grüne Kaffeebohne wird dann zum Röster gebracht, wo ein weiterer wichtiger Prozess stattfindet.

Der geröstete Kaffee gelangt dann in die Geschäfte, in die Cafés und in Form unseres geliebten Getränks auf Ihren Tisch. Die Reise des Kaffees ist ein langer Prozess, der sich aber lohnt. Was meinen Sie dazu?